仕業票の中のヤミ休憩の時間について、かなり細かい詰めがされつつあります。
交通部の職員からは、「１週間の労働時間を３８時間４５分に設定している」旨の、問題の核心を突く発言がありました。３８時間４５分に合わせるために、余計な時間をこっそり埋め込んで、労働時間を水増ししているわけです。
次回は、１０月１４日の１５時からですが、本日同様、弁論準備のため、傍聴はできません。ご了承ください。
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2011年08月31日
【透明バス訴訟】次回は１０月１４日ですが傍聴は不可
本日１１時３０分から、大阪地方裁判所第７民事部書記官室で、透明バス訴訟の弁論準備がありました。
仕業票の中のヤミ休憩の時間について、かなり細かい詰めがされつつあります。
交通部の職員からは、「１週間の労働時間を３８時間４５分に設定している」旨の、問題の核心を突く発言がありました。３８時間４５分に合わせるために、余計な時間をこっそり埋め込んで、労働時間を水増ししているわけです。
次回は、１０月１４日の１５時からですが、本日同様、弁論準備のため、傍聴はできません。ご了承ください。
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仕業票の中のヤミ休憩の時間について、かなり細かい詰めがされつつあります。
交通部の職員からは、「１週間の労働時間を３８時間４５分に設定している」旨の、問題の核心を突く発言がありました。３８時間４５分に合わせるために、余計な時間をこっそり埋め込んで、労働時間を水増ししているわけです。
次回は、１０月１４日の１５時からですが、本日同様、弁論準備のため、傍聴はできません。ご了承ください。
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無理やりに時間合わせのために不要な時間を詰め込んでいます。